WSC-95 '97
元々ワークスポルシェが使用する予定だったが、GT1規定の911GT1が制作された結果、このWSC-95はプライベーターのヨーストレーシングに払い下げされた。
しかし96年のル・マンでは、そのヨーストレーシングのWSC-95がワークスポルシェや他車両を抑え1位でチェッカー、優勝してしまった。
そして翌97年もマクラーレン、日産、ワークスポルシェを抑え優勝。
マシンの素性の良さ、そして「ル・マンの魔術師」と呼ばれたヨーストレーシングの底力を見せつけた。